Харриер 1MZ 1 кузов. Пропала тяга на низах... Начну с предыстории... Когда купил машину тяги от части не было совсем... Разгон до 100км/ч был аж 15-16

[Максим Денисов]

тогда да, катушки только и остались.

 

[НоваСтар]

Ну я бы всеровно впуск скинул и на клапана позырил бы.

 

[wistyle]

ну посмотрю наверное завтра)) Только че я там увижу то. Туда наверное надо камеру длинную (хз как они называются)

 

[torion]

эндоскоп называется.

 

[Антон Ушаков]

вот именно))для одного раза тратить 3000 чет не хочется))

 

[G_Net]

это где такие цены? штуку он стоит.
И это не на один раз, эффекта месяца на 3 хватит.

 

[WildMav]

У меня выходит по бензу 4 полных бака на год, заливаю каждую вторую заправку. 2 флакона на год, и полный феншуй.

 

[Игорь Веневитин]

Ну мне проще. я на бензе только завожусь. и то через 3 дня машину не узнать после заливки. Моет все в плоть до катов, выравнивает компрессию. В общем жижа огонь, своих денег явно стоит.

 

[Андрей Борзаковский]

 

[Артём Поздняков]

а, извиняюсь, это ты про камеру. ))) я думал про жижу.

 

[Эмиль Николаенко]

по дурацкий коменты сортируются.

 

[Володька Карелин]

Ну тогда на диагностику, отдай 3000 им. авось помогут всякое бывает.

 

[Simnever]

Я советую только то что лью себе, так что штука бомбовская.

 

[mrKrabs]

я недавно димексид с ацетоном заливал. Два бака искатал. Разницы нет))

 

[Ogre]

Что то странно. точно в свой бак заливал? не может не быть разници.

 

[Sanek Art]

в свой))) Но до этого мыл форсунки. Поэтому и нет разницы))

 

[Дима Панков]

Димексид не только форсы моет через бак но и кольца компрессионные.

 

[Ozond]

Дорогие соклубники. Мы каждый день обсуждаем одни и те же болячки. Почему большая часть пытается найти причину неисправности гадая на кофейной гуще. Ну заедьте вы на диагностику и все скажет вам ваша ласточка!

 

[DemonD]

у меня диагностический прибор стоит постоянно. И в показаниях датчиков я не вижу проблем вообще... Кроме, как написал, угла опережения зажигания... зачем мне платить кому то деньги? Был бы толковый диагност, я бы конечно заплатил за квалифицированную помощь и консультацию. А у нас таких нет... У нас люди, которые просто научились пользоваться сканером и все... И за это берут деньги...

 

[Дмитрий Бобыкин]

да согласен если нет специалиста это печалька. Проблема с углами опережения зажигания в следующем: первое проверь фильтрующие сетки на клапанах vvti. Второе вытащи клапана vvti и подай питание на каждый, увидишь срабатывает или нет, он может быть исправен по катушке но подклинивать сам. Третье сами муфты vvti у меня на рх была с ней проблема. Менял на контракт.