товарищи! Уже что-то устал бороться и не знаю, куда копать. Проблема следующая: заливает сильно первую голову (ближнюю к моторному щиту) и ДМРВ

[asqweszadcaz]

красное - всё мимо. Вы сами показали картинку с единым на две головы клапаном. А по условиям задачи хандрит только одна голова. То-же и с воздухофильтром. 1 на 2, болеет 1 из 2.

Тут что-то ещё дурнее.

 

[onlyden]

Либо выделенное красным, или действительное с проводами что то,
Все остальное у тебя новое

 

[Саня Соловьев]

>

 

[Роберт Ширванов]

Терпения тебе автор в этом нелегком бою

 

[Евгений Жарков]

Смотри подсос воздуха, я менял дроссель целиком и прокладки менял, коррекция упала с 23 до 7

 

[Denis Treskin]

По твоему фото на 1 голове должна быть дыра где то

 

[voffka1983]

С сигарету диаметром

 

[letmeknow]

На блоке дз все шланчики нацеплены? )

 

[Sumburus]

Компрессию мерил?

 

[Владимир Дворянков]

Давление топлива на ходу сколько? Клапана ввт при подаче на них питания на заведенную как себя ведут? Поменяйте форсунки местами с другой головой. И метки грм

 

[Ильнур Гиниятуллин]

По подсосу воздуха дымогенератор нужен

 

[Дима Шопен]

Замени демпфер пульсаций на рампе.
Ну а лично мое мнение, нужно копать в стороне катушек, на моей памяти все проблемы с заливом цилиндров и пропусками зажигания связаны именно с катушками, на втором месте - форсунки.

 

[Волчёнок]

Еще 2 варианта лябда и сама муфта ввт. Может клинить. У меня такая же беда, только бедная смесь. На свечах нагар какой? На первой гбц?

 

[Вадим Емелин]

а еще посмотри грм метки,может подрастянулся ремень или метки проскочили,у меня ошибко каждые 10км вылазила на оба клапана ввт и ошибки по пропускам зажигания на разных цилиндрах,на маф тоже ругался.но еще не меня только все купил,еще иногда сам подгазовывает до 1500 обороты поднимает бывает!буду загонять

 

[wistyle]

подсос в колекторе посмотри,помой его,там тож заслонка и прокладочка там есть резиновая