Повезло лехусу с 2007 года .. погружение в цинковый электролит . До 2007 просто фосфатное покрытие :( получается рх 350 2го поколения вечный (ну

[qwentin]

смотрити видосы, читайте статьи и как я говорил верьте в чудеса. Разные материалы имеют разную плотность, разную плотность расширения и сужения при различных температурах, разную степень износа и т.д. простая физика и нечего больше. В любом случие разные материалы будут отторгать друг друга...

 

[Сергей Фидря]

боже ну и ересь в речи о цинковании . Скажи это кузовам ВАГ с гарантией на кузов в 15 лет . Скажи это ГОСТам,патентам и всем тем кто это разработал .. короч ты слился

 

[Саня Соловьев]

про ВАГ вообще не чего не говори. Нет уже давно того ВАГ что было. Это Авто 3-х лет или 100000 пробега, а дальше утиль...

 

[Александр Леонтьев]

У меня Хорь 2003 года второе поколение, не то что ржавчины- рыжиков нет, многое зависит от ухода за автомобилем!!!

 

[Азамат Нурмухаметов]

многое зависит от обработки металла

 

[Alarvion]

что серьезно!?

 

[Fedu]

так же серьезно как и твое заявление об очевидном уходе за авто

 

[-сан-]

>

 

[CrazyFool]

>

 

[Артур Габдрахманов]

я даже не сомневался!!!

 

[Аль Пачино]

молодец

 

[massageam]

Три хоря было в первом кузове, гнили не было, на одном заднем стакане гемор был.
Сейчас РХ рестайл, европеец, весь в рыжиках, ещё и задняя арка зацвела >
Следующего хоря брать буду, японцы почему-то надёжней.

 

[Eldreamer]

смотря какой год, лехус с 2007 года можно брать, но это уже второе поколение и рх350 будет

 

[Ярослав Гараничев]

так RX то походу с Москвы или Питера до вас был...
Естественно когда машина б/у после Японии совсем другое дело, вон распилы - запчасти в идеале.

 

[Avaichhaimi]

нет с Азии он.