Мужики, напишите кто нибудь рабочую температуру двигателя на рх в первом кузове, только не в делениях а именно в цифрах по сканеру к примеру! Утром

[G_Net]

Всем привет! Мужики, напишите кто нибудь рабочую температуру двигателя на рх в первом кузове, только не в делениях а именно в цифрах по сканеру к примеру! Утром ехал на работу, на улице -23, температура двигателя держится 75 градусов в среднем, на светофоре максимум 76 показывает, и ниже не падает и не поднимается! Подскажите! Проблема в термостате?

 

[Антон Тиманьков]

Полюбому термостат, рабочая температура около 90. Расход не вырос? У меня еще при этом обороты не падали помню до холостых, т.к. прогреться не мог)

 

[Николай Раздивилов]

700 примерно на холостых

 

[Сергей Харченко]

по расходу особо не скажу, так как он зимой в любом случае выше

 

[Санька Поляков]

Стоит термостат 88 градусов, рабочая температура 90-95 зимой и летом. 75 - явно проблема с термостатом.

 

[Стас Белых]

летом не сильно часто вентиляторы включаются, тоже думаю на 88 термостат взять

 

[Reval]

не знаю) во-первых, не слышно, как они включаются, во-вторых, это их основная функция - не вижу в этом чего-то плохого, в-третьих, включен кондиционер - в любом случае как минимум один всегда включен) 2.5 года так уже езжу, проблем не испытываю, зимой жара)

 

[Александр Егоров]

понял, значит буду брать тоже на 88, просто такое ощущение что мой термостат градусов на 75-76, хотя про такие не слышал

 

[strannik]

он на 82 и завис, поэтому и держится 75-76

 

[webman]

возможно

 

[Art51]

только самое интересное, обычно все пишут, что на ходу температура падает при заклинившем, так вот у меня она держится >

 

[vkom]

так от температуры на улице многое зависит. А так на месте постоишь - температура поднимется, если не сильный мороз, поедешь - упадет. А так мотор греется в любом случае, поэтому даже с открытым термостатом температура не будет падать там до 40-50 ) Какой-то минимум в любом случае будет держаться за счет работы мотора.

 

[Dim789]

если бы он заклинил в открытом положение она бы вообще не нагревалась.

 

[Алексей Ермин]

да с чего бы хоть? тут в ленте даже куча примеров) у всех просто на 1-1.5 деление ниже нормы, то бишь 70-75 градусов) и греется авто до этой температуры намного дольше)

 

[Lev Malkov]

тоже стоит на 88 и зимой ташкент

 

[Eudj]

У меня на Харьке так же, пока вентилятор климата почти на максимуме херачит (стоит на авто 25 гр). Потом салон прогревается, обороты скидывает климат и до 82 поднимается. Термостат, соответственно, на 82 стоит, в августе менял. Не считаю это проблемой, т.к. обороты при этом рабочие (700 об/мин).

 

[SubaRUS]

я проверял тоже, вентилятор специально уменьшал до 3й скорости. Температура без изменений

 

[VaSiLek]

утром сначала Вебасто у меня грела 30 минут, потом я завёл машину и она ещё молотила 10 минут, до рабочей на холостых так и не поднялась, пока не поехал, ну и то как до рабочей, чуть ниже среднего деления всегда!

 

[Olunchik]

сейчас дочу на курсы увозил специально проверил. Прогрев до 50, поездка минут 8. В итоге климат на 3 скорость скинул скорость вентилятора и 76 температура. На улице -4 по бк. ИМХО, при коротких поездках это норма. Точно знаю, что если чуть дольше поездить, то до 82 добьет и выше. Ладно бы в машине холодно было или хх высокие и расход повышенный.

 

[Славян Шутов]

ну если она до рабочей не греется, то наверно стоит поменять термостат >