Всем привет! Харриер 98 3.0! Столкнулся с такой проблемой, ехал по трассе, 140-150 в течении 20-30 минут! Загорелась лампочка A/T oil temp, тоесть перегрев акпп, остановился, не глушил машину, минут 10 постоял лампочка потухла, поехал дальше в режиме 110-120 лампочка больше не загоралась! Собственно вопрос что за хрень была? Почему перегрев? Штатный радиатор не справляется! На улице была 0 температура, если при нуле так произошло то что будет летом!?
Вентиляторы на радиаторе как то завязаны с акпп? Может они не сработали?
Вентиляторы на радиаторе как то завязаны с акпп? Может они не сработали?