Всем доброе времени суток! Вопрос такой, кто-нибудь подключал ДХО таким образом: чтобы загорались не при включении зажигания, а при переводе селектора

[Leorazo]

Всем доброе времени суток! Вопрос такой, кто-нибудь подключал ДХО таким образом: чтобы загорались не при включении зажигания, а при переводе селектора в режим D? От какого там провода брать "+"? Вся остальная схема мне понятна, делаю через 4-х контактное реле. Но я не хочу, чтобы ДХО сразу загорались при вкл зажигания. Не хочу так же, чтобы при пуске загорались, а именно при включении режима D. Может тут есть такие умельцы, кто делал, или кто знает какой там провод плюсовой в селекторе, вместо провода напрямую от зажигания

 

[sitessaller]

с панели от лампы возьми

 

[buratina]

Вместо "+" габариты минус должен быть

 

[Вадим Емелин]

ну, реле с двух плюсов срабатывает судя по схеме

 

[Анар Талыбов]

нет

 

[KupuJIJI]

я знаю что нет, схема не корректна

 

[evgen89]

Шо

 

[dualseo]

если схема понятна, то что нарисовал работать не будет 100%, и реле есть которое работает на размыкание, а есть на замыкание

 

[Сергей Лаптев]

От габаритов взял и все

 

[Александр Сафонов]

Плюс который идет на габариты, его на минус. А плюс который идет на зажигание бери с селектора акпп, ( включаешь D и смотришь на селекторе появляющийся плюс). Простая схема подключения противотуманок по плюсу, в инете инфы море.

 

[Никитка Сидоров]

На D не получится ! На селекторе можно взять только с концевика P

 

[Костомаров]

Да ну, делал не один раз

 

[Yariela]

Селектор который на самой акпп

 

[ach1]

В салоне

 

[Ictory]

чушь. Полная чушь!
11 пин в разъёме H33 ЭБУ, с него сигнал +12В при переводе КПП в положение D.

 

[Лёшка Мольков]

Под капотом ?

 

[dkny]

Вы почаще трогайте провода на разъёме ЭБУ ! И будет. Вам счастье

 

[DemonD]

у кого где, у меня в салоне. За бардачком.

 

[Максим Бондаренко]

а то что? Настолько криворукий, что можешь оборвать/разломать провода/разъёмы?

 

[Макс Лаврухин]

можно подробней? Где его там искать?