Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
у меня такой вопрос: сталкивался ли кто-то с харьками первого поколения которые по документам идут как Лексус RX 300 (выходит ввезены были как Лексус,
ну я бы обходил стороной такую машину. Потому как даже если встанет на учёт, то могут быть проблемы например с выплатами страховки в случае аварии или с техосмотром. Да и юридически не ясно на сколько такая машина чиста. Лучше конечно в ГАИ проконсультироваться.
А то бывает ездят 10-15 лет, а при продаже новому владельцу на штрафстоянку забирают
ну если сильно хочется - рискнуть может и можно, но как минимум хозяина с собой тащить на постановку на учёт, на свой страх и риск. Всё таки оно того не стоит.
проверяйте все номера: двигатель, кузов.
Отличие харриера от лексуса в первую очередь будет в том, что у лексуса будет и вин, и номер кузова. У Харриера вин-номера нет, есть только номер кузова.
Ну и естественно левый руль - лексус, правый - харриер дураку понятно. Хотя редко да и встречаются переделки харриер с левым рулём.
На двигатель тоже следует глянуть, например у лексуса не может быть двигатель 5S-FE. Лексусы вроде все шли только трёхлитровые.
Ну и внимательно осмотреть на предмет вваренных кузовных деталей с номерами. Ибо в лучшем случае машину ремонтировали, а в худшем это конструктор или угнанная машина.
Лучше стороной таких покемомнов обходить, а то можно остаться и без денег и без машины.
Ну лексус и тойота - это всё таки машины разных марок и заводов, и никак по документам официально харриер не может быть лексусом)
У Лексусов никогда не стоял двигатель 2az, как здесь, машина мутная, может угнанная, или какой-нибудь конструктор левый, лучше не связываться, это не просто шильдик на багажнике переклеили!!!!