Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Товарищи единомышленники, вас! Собрался капиталить движку 5S масложора, накидайте пожалуйста списочек запчастюлек и хорошие дубли, если таковы есть
не проще контракт 60-70 + обслужить масла фильтра пракладки сальники грм снять поставить почти в 100. а откапиталить 30 и двигатель как новый и самое главное все про него знаеш что в нутри. а контракт кот в мешке. если денег много можно и контракт
Я на грации 5с капиталил. Мне все про все обошлось в тыщ 10р и 2 дня делов.
Кольца, вкладыши и прокладку под голову оригинал бери.
Колпачки брал нок.
Прокладку под клапанную крышку сат.
Сальники не помню фирму
Купил в ижевске год назад за 35 тысчь масло не расходует вообще -повезло а так 5 s хороший это нонсенс найти 99г последний в выпуске или 2000 если не ошибаюсь а если капиталить то болты головки новые сто процентов не дешевые -короче капитан с работой у нас (Киров )за полтос вытянет полюбому .Одна замена мотора просто -8-10 тыс
Если 5s от хорька то капиталить есть смысл обойдётся в 15-20 если сам, потому что на хорьковские двигатели цены ломят не подецки за контракт. А вот если брать обычную легковушку типа импсума с подобным двигателем и ценой 35т тогда наверно стоит купить контракт, а на хорьках с ценами на двигатели под 70т конечно дешевле капиталить