Рассматриваю приобретение кроссовера 4вд. Пересмотрел много вариантов. Перечитал инфо. Рассматривал что-то из нового... но там вариаторы... на

[Марат Миннеханов]

Добрый день всем!!! Рассматриваю приобретение кроссовера 4вд. Пересмотрел много вариантов. Перечитал инфо. Рассматривал что-то из нового... но там вариаторы... на кроссоверах... это что вообще Посоветуйте пжлста Харька в каком кузове лучше с каким ДВС? Плюсы и минусы? Обслуживание и запчасти по ценам как? Заранее всем спасибо!

 

[Jeka Hutro]

Бери Харек второго поколения 3.0, в первом кузове на трешках коробка тоже слабое место

 

[Сашко Платоненко]

Как можно называть коробку слабым местом, которой 20+- лет и пробег зачастую за 300 т. км, которую еще в 90% случаев вовремя не обслуживают, а ездят до последнего? Еще и любят на мертвом масле покрутить пятаки, полазить по болотам и лесам.

 

[autography]

согласен в чем то, но все же при прочих равных условиях 2,2 и 2,4 не страдали такой проблемой как 3,0

 

[Maverick]

2.2 и 2.4 - слабее моторы, соответственно момент/нагрузка на коробку меньше. К тому же чаще они просто передний привод, а 3 чаще на полном - опять-таки доп нагрузка. Ну и на 2.2 и 2.4 даже редко выкладываю видео с покатушек по бездорожью, а на трешках с полным приводам любят ездить в лес. Ну и прочие вытекающие.

 

[Александр Пичугин]

да я не беру в расчет передний привод, если смотреть 4вд на всех линейках моторов в Харьках, то коробка на 3.0 по сути не расчитана на такой движок и мощность, точнее сказать рассчитана на спокойную эксплуатацию и легкое внедорожье, я так считаю

 

[Пашка Григорьев]

всё верно) это же не джип для бездорожья) По факту это камри в топ комплектации с повышенным клиренсом) но все хотят сделать из него джип и гонку)

 

[Максим Буторин]

Три хорька было, ни на одном с АКПП проблем не было, хотя эксплуатировал не щадя, и в тапку жал и сугробы пробивал на дачах. во время обслуживать надо!

 

[kostrovoy]

Коробка на рх400н вечная,я гибрида взял,доволен

 

[Alaska]

гибрид хорош конечно, но 4вд у него хуже обычного бензинового 3,0 или 3,3 или 3,5. Все таки сказывается электромотор на задней оси вместо обычной раздатки и кардана

 

[Trillibi]

Да это понятно,но лучше любой легковушки,но есть инспекшн мод который все 4 включает колеса и откуда то кратковременно можно вылезти не хуже а даже лучше чем бензинка...Ну и бонус налог меньше нет ремней всяких шкивов карданов раздаток и экономичный)

 

[Руслан Кинжинов]

а так да,бензинка роет лучше по грязи,но рх авто не для грязи а так везде можно проехать

 

[Bueno]

налог меньше только по сравнению с 3.5, ремней столько же, да карданов и раздаток нет, но зато есть ввб которая после 300тыс км требует замены или ремонта (частичной замены дохлых ячеек). А так если взять 3,0 или 3,3 поставить ГБО, то будет также по расходам на топливо как на гибридном рх400

 

[alkanar]

Ну да вариант.каждому свое

 

[=X2=]

А так да 3литра надо брать не меньше

 

[Макс Долгополов]

2кузов

 

[runews]

Тут по деньгам нужно смотреть, если до 600т., то RX300 1-го поколения, если до 1мл., то RX350 2-го поколения.

 

[Алдан Муртазалиев]

2,2 перед, 1 кузов! Налог, страховка, расход

 

[jk7]

3.0 дикошарый расход, да и в городе нах не нужен....

 

[Ахмедушка]

+страховка, налог...