Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
скинь патрубок, который от турбины к дросселю. Подергай ось турбины за крыльчатку. Люфт должен быть минимальный и только по оси. Много масла внутри не должно быть на крыльчатке и патрубке. Как правильно здесь писали маслоотделитель и маслоохладитель на впуске надо смотреть, вообще систему ВКГ, может клапан какой то.