Всем харьководам и лексусоводам В общем первый раз сталкиваюсь, с такой бедой. Поменяла все в этой машине, кроме себя и автомата. 1mz, 4 везде. При

SergPro555

New member
у меня камри с 1mz, со второй Н третью, так же. Коробку, в нутри, заменил полностью. Не помогло. Сказали гидроблок под замену только поможет!
 


Bombos

New member
Есть в ютьюбе видео где мужик на эбэу кидает доп массу с такой проблемой
Я сделал себе помогло но не на долго
 

shtogrin-ramil

New member
Эти автоматы не под это масло запомните! Эти автоматы под минеральное масло, неужели сложно посмотреть какое масло в эту коробку заливали 20 лет назад! 20 лет назад масло тойота т-4 было минеральным!!!! Спустя много лет появилось много современных моторов и акпп, которые требуют синтетическое масло!!! А ведь плотность у синтетики и минералки разная! Минеральное масло более густое, на нем наши акпп работаю идеально!
 
а почему ты на него думаешь, другие передачи нормально же >. Вот у меня со 2-3 потдергивание с ударом 3-я включается. И задняя с ударом, но не всегда.
 
у меня тоже 2-3 переключаться с ударом, остальные нет, просто после 3 машина набирает обороты и удари будет незаметними
 

Avenger

New member
В общем все датчики сходят с ума, генератор при езде выдает 13,8-13,4моргает абс что с машиной происходит
 

jobypace

New member
попробуйте заменить диодный мост и щётки, у меня было подобное когда диод подгорел на диодном мосту и напряжение плавало и абс и трек офф загорались и кстати автомат то тупил то нет, много электриков проехал кто говорил компу конец кто блок абс предлогал новый ставить а в итоге купил елм сканер и через телефон увидел просадки и скачки напряжения, поменял мост и щётки и всё стало ок
 

Mikle_e-d

New member
Спасибо начну с генератора, и поменяю ещё пол машины вот и мне все приговаривают блок, автомат или гена. Но напряжение дико скачет, свет в салоне моргает, и появился звук под капотом как ультразвук какой-то
 

V_S

New member
убедительно предлогаю понаблюдать за напряжением и там вам будет ясно
 
дело в том что когда напряжение падает ниже положеного то датчики начинают понимать что двигатель заглушен и начинают что попало выдавать а абс и тд вообще уходят в режим типа включено зажигание двигатель незаведён и автомобиль типа вообще стоит
 

Svvetaa

New member
Ну вот сегодня подцепила сканер, дросельный датчик, кислородник на трассе сходят с ума, гена на прогретой 13.8 выдает на обычной езде, при этих рывках один раз просело, жму стоп проседает до 13,5. Стояла на холостом, до 13 скакануло
 

Сверху