Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Всем харьководам и лексусоводам В общем первый раз сталкиваюсь, с такой бедой. Поменяла все в этой машине, кроме себя и автомата. 1mz, 4 везде. При
Эти автоматы не под это масло запомните! Эти автоматы под минеральное масло, неужели сложно посмотреть какое масло в эту коробку заливали 20 лет назад! 20 лет назад масло тойота т-4 было минеральным!!!! Спустя много лет появилось много современных моторов и акпп, которые требуют синтетическое масло!!! А ведь плотность у синтетики и минералки разная! Минеральное масло более густое, на нем наши акпп работаю идеально!
попробуйте заменить диодный мост и щётки, у меня было подобное когда диод подгорел на диодном мосту и напряжение плавало и абс и трек офф загорались и кстати автомат то тупил то нет, много электриков проехал кто говорил компу конец кто блок абс предлогал новый ставить а в итоге купил елм сканер и через телефон увидел просадки и скачки напряжения, поменял мост и щётки и всё стало ок
Спасибо начну с генератора, и поменяю ещё пол машины вот и мне все приговаривают блок, автомат или гена. Но напряжение дико скачет, свет в салоне моргает, и появился звук под капотом как ультразвук какой-то
дело в том что когда напряжение падает ниже положеного то датчики начинают понимать что двигатель заглушен и начинают что попало выдавать а абс и тд вообще уходят в режим типа включено зажигание двигатель незаведён и автомобиль типа вообще стоит
Ну вот сегодня подцепила сканер, дросельный датчик, кислородник на трассе сходят с ума, гена на прогретой 13.8 выдает на обычной езде, при этих рывках один раз просело, жму стоп проседает до 13,5. Стояла на холостом, до 13 скакануло