Товарищи) у кого хорь 1 поколения, вопрос. При крайних положениях руля лево/право и медленном движении вперед/назад, например при маневрировании во

Товарищи) у кого хорь 1 поколения, вопрос. При крайних положениях руля лево/право и медленном движении вперед/назад, например при маневрировании во дворе при разворотах наблюдаю толи толчки, толи рывки, толи попытку смещения авто. В общем непонятные, неприятные ощущения какие-то. Может дело в резине с мягкой боковиной, размер 215/70/16, или все же привода могут шалить?
 


pelmen

New member
спасибо, просто этот эффект в повороте, например направо будто заламывать пытается руль, еще круче, но он в крайнем положении и словно соскок происходит. Так и влево. И не важно вперед/назад движешься.
 

rockman

New member
не брякают вроде, в июле на осмотре был подвески, по-моему левую нижнюю предлагали заменить.
 

newd

New member
Рекомендовали также заменить вертикальные салентблоки в рычагах, перед точно, зад не помню))
 

Rml

New member
Нет все правильно... Когда руль до конца вывернут одно колесо больше развёрнуто чем второе. Типа трапеции...
 
не, именно не биения руля в крайних положениях, а словно в повороте машину будто за колеса еще больше в поворот тащить пытается, и иногда и шуршание резины об асфальт слышно. Типа звука когда полуприцеп разворачивается и одну ось просто потихоньку стаскивает. Ну как то так эффект))
 

Scamp

New member
В общем понятно) раз посторонних шумов нет с рулевого и подвески, значит резина пытается идти на боковой снос) от з@ср@нк@)
 

Life-inventor

New member
На корпусе рейки стоит. Но обычно его когда разбивает, руль будто не слушается, в поворот заходишь-руль крутишь, а колеса вяло реагируют. Как будто ватное всё. Ну и гремит малость.
 

Romanova

New member
с низу видишь ? Белого цвета

NE_4gWfMcSc.jpg
 

Victorious

New member
она резинометалическая. Но далеко не факт что этот сайлентблок полетел.
 

Сверху