Подскажите есть rx на котором можно наваливать, хочу взять до этого ездил на бмв

[genych80]

Подскажите есть rx на котором можно наваливать, хочу взять до этого ездил на бмв?

 

[Yariela]

чем баварец не устраивает

 

[zotto]

наверное начались проблемы с ореховой шкорлупой))

 

[Fluq]

Смысла в этом нет никакого,там пол машины отрыгнет сразу,не для этого она!!

 

[Дмитрий Xcile]

Первое что улетит,АКПП вследом и мотор!

 

[Азамат Нурмухаметов]

Лехус не для наваливания,а для комфорта!

 

[Антон Погребняк]

но и навалить тоже можно

 

[NickPro]

тоже так думаю Лексус это размеренная комфортная езда год катаю рх300в первом кузове пока радует вложений О только расходники

 

[msite]

Не получится. Икс изначально был создан для наваливания

 

[dkny]

Купи матацикл и наваливай мож где размотаешься чтоб не наваливал

 

[lana2012]

хах... Чётко!

 

[Джамиль Муртазин]

450h еще как то можно понаваливать, а остальное даже рядом с немцами не встанет, у меня рх 300 (4 поколение), ни тормозов,ни тяги, крены очень большие на поворотах если на скорости заходить....

 

[wawa]

тормоза с высокой скорости согласен, а вот с остальным нет !! Тяга отличная чипанул до 280 л, никаких кренов нет,

 

[RostovSeo]

450h вообще не для этого - там вариатор, который погибает на постоянных скоростях свыше нормы. Плюс любая пробуксовка для него смерть. И добавь к этому массу.

На счёт кренов - пружины решат проблему, у меня на 200т заниженные - никаких кренов. Но верну сток, так как нужен клиренс.

Погонять можно на 500h (5 поколение). Там и вариатор заменили на автомат, что очень важно.

 

[Вадим Строкин]

ты прям на стенде мерял 280 лошадей?

 

[drHard]

Когда это на 450h вариатор ставили??? Там планетарная коробка передач стоит, наверное одна из самых надёжных из когда либо созданных! И едет он очень бодро!

 

[Roman Gudkoff]

> зачем нести херню, если не разбираешься в вопросе? Какой там нахрен вариатор? Там стоит одна из самых надежных коробок когда либо созданной для автомобилей. Это никакой не cvt, а планетарный делитель мощности. На 450 в отличие от 400, умышленно убрали водяной контур охлаждения, и именно в 3 поколении при крайне редкой замене масла, да иногда бывает что коробка выходит из строя. Начиная с 4 поколения, водяное охлаждение снова вернули для коробки и проблема исчезла

 

[crazyone]

ааа, ну значит Напутал

 

[Kaimak]

я как не посвящённый в дела гибрида, говорю только то, что говорили мне их владельцы. Я не разбираюсь CVT там или ещё что - на официальном сайте указан CVT, спорить я с ним не буду ну и с вами, скорее всего шарящими в этой теме.
Коли там не вариатор, как переваривает пробуксовки данный аппарат? Для меня это актуально - на Камчатке он будет грести часто, и многие именно за это не берут 450Н.

 

[densilvio]

вообще похрен ему на пробуксовки. У 400го и водяное и масляное охлаждение коробки. Если на будущее рассматриваете гибрид, почитайте про его трансмиссию. Там вообще по сути нечему ломаться