Кто-нибудь ставил такие колпачки. Лексус 300. 2002г.

[Velascues]

Кто-нибудь ставил такие колпачки. Лексус 300. 2002г.?

 

[Денис Волчков]

Nok много где в оригинальных упаковках идет,бери не парься

 

[mrSerge]

Ток нок оригинал бери.

 

[tagorra]

Просто я поменял колпачки, жор масла увеличился в двое! Поставил именно эти. Номера на впуск и выпуск разные, но с виду отличий я не нашел.

 

[Alaska]

может перепутал где то впуск и выпуск? Клапана впуск и выпуск по-любому разные.

 

[Олег Котов]

Они абсолютно одинаковые кроме номера. Продавцы тоже говорят что только номера отличаются. В нескольких магазинах спрашивал.

 

[kodges]

Но это аналог. Оригинал конечно разные

 

[Иван Самохин]

уверен что жор от этого? Может вовсе кольца давно отработали свое? Нок как и сказали ниже идет как оригинал. Проверь впуск, если в масле, то смотри вентиляцию картера и клапанные крышки. При мертвых маслосъёмных колпачках масло литрами не жрет даже на 7т.км

 

[JVN]

таких продавцов увольнять надо.
Впуск и выпуск всегда были,есть и будут разные.На выпуске резина более жаропрочная идет.На тойотах(по своему опыту знаю)они даже цветом отличаются.

 

[Владислав Лямшин]

так же и конструктивно они отличаются.Впускные мягче,эластичней и выполненны чуть чуть иначе,чтоб держали

 

[SalvodoR]

солидарен полностью. Разница в номере 1/2 цифры, факт разницы на лицо. И не обязательно в размере

 

[WildMav]

Nok это оригинал в плане сальников, колпачков. Бери не думая

 

[Владимир Дворянков]

Я ставил сальники этой фирмы. Отличное качество

 

[Иван Романов]

Оригинал и есть Nok

 

[Никита Бузянов]

Был у меня Isuzu trooper. Там nok - это оригинал. Во всех упаковках под наклейкой isuzu были nok. А подшипники NSK. На тойоту часто в оригинале идёт koyo. Причём Koyo делают нынче в китае.