Братья беда! Хариер 1 MZ-FE Сегодня утром запустил авто. Всё гуд. Пошёл домой, через 15 мин вернулся и ахринел. Мотор работал с диким стуком, как

Bruncianyninc

New member
Братья беда! Хариер 1 MZ-FE Сегодня утром запустил авто. Всё гуд. Пошёл домой, через 15 мин вернулся и ахринел. Мотор работал с диким стуком, как будто застучал. При беглом осмотре показалось что стучит фазик первой головы, которая ближе к салону. Заглушил. Через пару часов снова завёл, завёлся хорошо, но через пару минут снова стук. Снял фильтр клапана VVT-i и увидел в нем стружку, не за долго до этого из этого же фильтра достал кусок резины. Что посоветуйте?, у кого какие мысли? За ранее спасибо большое.
 


Масло в каком состоянии? Уровень? Стружка возможно из поршневой. Слить масло, проверить есть ли в нем стружка. А дальше уже смотреть, если есть, снять поддон, нижник, проверить вкладыши
 
снимаем нижний поддон, ужасаемся, идем за контрактным мотором, скорее всего чем-то забило маслозаборник
 

Microdeath

New member
это для любителей мазать побольше герметика во все щели)

sUa-b4TFnQwomKIOllWaBO_jqZr9IO0NfOCfnSALdOtoSIAocbW2999bk-2FSa9c_4oiVRMUX3VFbbG3PNIyh3ul.jpg
 

Kaik

New member
Такая же шляпа, ток у меня по этой причине, муфта застучала, давление упало до 0,3...
 

Bankir

New member
нет, недели 2 назад в каком-то видео парень после покупки авто охреневал, из фильтра датчика достал оранжевый кусок резины, в комментах народ так и не понял откуда он. В другом видео такой же кусок резины нашли в канале движка, ведущий показал масляный фильтр, сказал, что оттуда.
 

freaz

New member
тоже была оранжевая резинка,убрал и вот уже полгода все норм
 

Сверху